对于周斌以及他的小队成员来说，一整夜的工作后，能够在驿站休息喝杯热水就是一件幸福的事情。短暂的5分钟后，周斌便站了起来和三位清洁工人继续工作。
本轮极端性降雪持续不断，寒冷笼罩半个中国。至2月5日，由应急队伍、环卫工人组成的郑州市5.8万人的除雪大军已持续奋战多日。
这与成千上万工作人员的忙碌分不开。2月5日凌晨5点30分，周斌正带着自己的小分队清洁道路的积雪，工作紧张而忙碌，环卫工人们冷了就停下来搓搓手。每到下大雪，他们都要这样彻夜奔赴在除雪一线。
郑州市城市管理局环境卫生处处长李红光告诉顶端新闻记者，所有一线除雪的工作人员，以雪为令，边下边清，雪停路通，先通后净，动员数万人参与除雪工作，坚决确保城市道路畅通测绘工程。
“每天晚上都有值班的环卫工人，清理路上的积雪。”周斌说，“夜里一般8、9点开始工作，一直到次日早上6点。先撒融雪剂，融化路上的积雪音乐学习。没有融化的冰要派车来拉走。”
以往郑州下大雪，环卫工人一般会等雪停之后才开始进行除雪工作。今年在雪下的同时，就要安排值班人员开始清理路面积雪。“我们需要保证一些转弯处，以及十字路口道路的清洁，保证来往车辆的安全。然后就是主干道，车流量大的道路，要保证没有积雪成都技能人才落户。”
短暂的5分钟休息后，周斌和三位清洁工拉起一辆装满融雪剂的三轮车，用塑料桶装起，开始在已经结冰的道路上撒了起来。
“这就是我们这几日的工作，每到下雪天，工作量就会加大。一般工作到清晨，能回去休息一会，下午2点继续进行清理工作，到下午6点左右能再休息一会，然后就是彻夜的工作了。”周斌告诉顶端新闻记者，“等这波雪清理完，就可以回家过年了。”
在清晨6点空旷的道路上，除雪车一辆一辆的驶过，张栋(化名)是一名除雪车司机，据他描述，他们是从昨天晚上8点开始连续不断工作，到现在已经有近10个小时了。“我们每个人都有划分的区域，在自己的区域内要保证路面的清洁。”短短2分钟的交谈后，张栋发动汽车开始工作，继续驶向夜色之中。
自2月初大雪预警以来，郑州市各部门紧急调度，保证高速公路、快速路等主干道的道路清洁工作，让市民以及路过郑州的群众感受到路面的安全与畅通历史朝代顺序表。
“在这场大雪中，郑州市组建了116支应急队伍，共计2.8万人。还有3万多的环卫工人也参与到了除雪的工作中。”郑州市城市管理局环境卫生处处长李红光告诉顶端新闻记者，今年各区各部门下达的指令是以雪为令，边下边清，雪停路通，先通后净。
在郑州市区内东西南北四个方位都有应急物资仓库，存放除雪专业设备以及融雪剂。共准备包括铲车在内的应急设备2329台。市区内消纳场有94处，专门处理无法融化的大型结冰。
“2023年冬季，我们郑州市全员演练了45次，各区自己也演练了更多次，专门为应对这种极端天气。各区领导要及时监督到位，保证工作高质高量的完成。”
郑州市环境卫生事务中心工作人员任先生表示，他刚刚完成工作，一整夜都奔赴在一线。“这次应对下雪天气的紧急预案从1月份就开始实施了，做了很多的准备。积雪严禁堆积在路边的花坛之中，必须除干净。融化不了的冰需要及时拉走。”
据任先生介绍，他们需要及时关注天气变化，根据雪情调整应急预案，什么时候开展工作，那些地区需要紧急处理，尤其是主干道路及快速路都是有详细的安排利来w66吧，并且有工作人员进行监督。
相较于往年，今年整体监督力度较大，处理速度快，除雪工作以机械处理为主，人工清扫为辅。郑州市城市管理环境卫生事务中心牛成浩告诉记者，除雪工作分为几个阶段。首先第一个阶段是早晚高峰的时候，大型机械车辆无法上路，通过人工清扫，保证道路不结冰。
第二阶段是晚上9点之后到次日早高峰，这个时间段气温降低，道路容易结冰，大型机械车辆上路进行集中批次的清雪工作，配合人工清扫，一直到次日早6点半之前保证道路无积雪。
第三是落雪阶段，会有紧急预案，机械配合人工，长时间持续性地进行清雪工作。最后是日常清理，实时调度机械车与人工，保证各区交通的畅通。
“你看现在路上花坛和树是白的，路却是黑油油的，这就是我们要做好的工作精益防爆工具，保证市区人民安全到岗，畅通出行。”牛成浩说。
环卫工人周斌告诉记者，“极端天气的到来工作量加大确实很累，但这就是我们的工作，我们会坚守在自己的岗位，直到雪不再下。”
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